深圳疫情最新通报,新增本土病例28例

月21日0-24时，深圳新增28例病例
。其中 ，23例诊断为新冠肺炎确诊病例
，5例诊断为新冠病毒无症状感染者。具体情况通报如下：病例发现情况：1例在社区筛查中发现；1例在重点人群筛查中发现；7例在重点区域筛查中发现；19例在隔离观察的密接人员排查中发现 。

总体情况：9月22日0—24时，全国31个省（自治区、直辖市）和新疆生产建设兵团报告新增确诊病例共计43例
。本土病例：数量：本土病例共计28例。

最近几天深圳疫情比较严重 ，每天新增人数都很多
，最新消息深圳新增28例本土病例，对于一些密切接触 者需要隔离 ，那么深圳隔离14天费用谁承担？2022隔离自费还是免费？下面小编为大家带来深圳隔离费规则介绍
，感兴趣的小伙伴一起来看一下吧 。

深圳疫情最新情况 8月28日0-24时，深圳本土新增9例新冠肺炎确诊病例和2例新冠病毒无症状感染者
。新增病例均被纳入闭环管理或管控范围 ，并已转送至深圳市第三人民医院隔离治疗
，情况稳定。为应对疫情，深圳已采取多项措施 ，包括加强核酸检测 、排查密接和次密接人员
、对重点区域进行消杀等 。

广东省281例了
。广东省截止202121日新增本土确诊病例281例。所以防疫防控情况是处于高风险地区，防疫管控措施要求是禁止出入 。各小区自行隔离
。

有。根据查询结果显示
，深圳卫健委在2022年9月10日通报，9月9日深圳新增28例 ，其中27人居住在福田区
，均在集中隔离人员中发现，所以2022年9月9日 ，深圳福田区是有确诊的 。 福田区隶属于广东省深圳市
，是深圳市中心城区，市委市政府所在地 ，位于深圳市中南部。

爆了!缺舱少柜涨价出货难!短期难缓,货主货代们急了!

综上所述
，当前货运市场面临严重挑战，缺舱少柜、运费大涨 、出货难等问题亟待解决
。货主货代们需要密切关注市场动态 ，加强合作与沟通
，共同应对市场变化带来的挑战。同时，政府和相关机构也应积极采取措施 ，加强监管和协调，以保障货运市场的健康稳定发展 。

月中旬以来
，海运市场出现了反常的涨价潮，欧洲
、美洲航线的运价大幅上涨 ，部分航线运价暴涨超50%
，基本港即期运价几乎“一天一更新”
。同时，市场上又缺箱又缺舱 ，爆舱、甩柜等情况频繁出现
，给货代及外贸企业带来了巨大压力。

面对高运费和附加费，货主还应考虑爆仓带来的甩柜风险 。在货运旺季 ，由于货量大
，船公司舱位有限，容易出现爆仓
。船公司倾向于优先甩运费较低 、与船公司关系一般或认为不重要的客户柜子 ，因此货量小
、货代实力不强的客户更容易被甩柜。

中国货主协会常任副会长蔡家祥表示
，过去一年，海运价格高企导致大多数中小外贸企业亏损经营 。他指出 ，面对涨价，出口企业无可奈何
，只能选择不接单
。报告显示，超过八成受访者认为 ，由于缺箱、爆舱和晚点等原因
，物流计划执行不可控，业务开展难度加大。这使得货代企业垫资额突增 ，企业资金周转出现困难 。

商务部新闻发言人高峰指出
，运力供需不匹配是缺柜 、爆舱
、运价大幅上涨的直接原因，集装箱周转不畅等因素又间接推高了航运成本、降低了物流效率
。商务部将会同有关部门加大运力投放 ，支持加快集装箱回运
，提高运转效率，支持集装箱制造企业扩大产能 ，稳定市场价格。

疫情再次反复,集运行业的水深火热

月以来
，疫情发生频次明显增加，反复程度愈加严重 ，波及28个省份，其中青岛 、上海和深圳这三大港口城市相继受到疫情冲击
，集运行业因此陷入水深火热之中 。以下是对当前集运行业面临的具体挑战的分析：港口作业受阻 港口作业缓慢：上海港在疫情防控期间，虽然已恢复提箱 ，但作业速度可能比较缓慢。

于是我们看到了截然相反的行情——一边是饱受疫情和经济衰退影响焦头烂额的欧美国家
，和各种股指一路向北的朝气蓬勃；一边是占有发展先机和国家政策积极支持下经济快速发展，但受“周期 ”思想影响数十年如一日在3500徘徊的大A的水深火热
。