陕西西安新增本土确诊7例中风险地区11个

据陕西西安疫情最新消息，12月17日8时至12月18日8时 ，西安市新增报告本土确诊病例7例 、本土无症状感染者2例
，所有病例均在西安。中风险地区分布情况 截至12月18日，西安市共有中风险地区11个 ，具体分布情况如下：曲江新区：雁展路288号沿街69-10101至69-10107商铺 。

西安现有本土确诊病例10例
，无症状感染者8例，为有效控制疫情传播 ，自2022年7月6日0时起
，全市将实行7天临时性管控措施
。疫情概况 2022年7月2日0时至7月4日24时，西安全市累计报告本土确诊病例10例 ，无症状感染者8例。这些病例的发现，表明西安市当前面临着疫情防控的严峻挑战 。

天津市：新增本土确诊病例14例
，其中津南区13例
、西青区1例
。天津市的疫情也呈现出一定的聚集性，需要密切关注疫情发展态势 ，及时采取有效防控措施。广东省：新增本土确诊病例7例
，其中珠海市6例、深圳市1例 。

具体情况：3月11日0—24时，31个省（自治区 、直辖市）和新疆生产建设兵团报告新增确诊病例中 ，本土病例476例
。

西安新增5例,轨迹公布,涉及酒店、面馆!陕西3地紧急寻人

1 、临潼区紧急寻人 4月18日
，西安市临潼区在集中隔离人员中发现一例无症状感染者。该病例曾于4月16日12：43至13：37在马额街道有活动轨迹，先后到马额街道旺盛达门业
、鸿运建材商店购买建材等 。请4月16日以来去过马额街道的人员 ，立即就近向所在村委会（社区）或疫情防控部门进行报备
，并落实从4月16日到21日5天3次核酸检测要求。

2、时：从邯郸出发前往武安市，先后到访2672牙科门诊 、上团城乡S312与108乡道交叉口西行约200米口腔门诊（位于312省道上）、武安乐贝口腔
、西苑口腔、武安爱眼医院
。12时30分：驾车离开武安市。13时20分：到达永年区赵庄小区对面洗车店洗车 。13时30分：在赵庄小区门口面馆用餐
。

3 、西安_灞生态区紧急寻人：2022年10月9日 ，我区新增1例新冠病毒核酸检测阳性人员
，经流调发现其行动轨迹主要涉及下述区域：该病例2022年10月5日12：45进入欧亚大道旭辉公园大道3号楼，至10月8日24：00被管控。

国内8地发出紧急通报封闭管理!疫情反弹源头或找到!

国内8地发出紧急通报封闭管理 ，疫情反弹源头或与进口冷链食品相关 11月13日
、14日和15日，短短3日内
，国内陕西西安、山东泗水 、山东济南
、河南郑州、湖北武汉 、山东梁山县
、福建泉州、甘肃兰州等8地相继通报，在冷链环境中检出新冠病毒阳性 ，并导致部分区域被封闭管理 。

汉沽管理区新冠肺炎疫情防控工作领导小组办公室关于做好四川成都郫都区新冠肺炎疫情防控工作的紧急通告12月7日
，成都市郫都区通报新增1例本土确诊病例；截至12月9日中午12时，累计报告确诊病例6例 、无症状感染者1例
。

月22日至5月31日 ，单日新增感染者数进一步减少
，不断缩小封控区和管控区范围直至解封，加快疫情防控向常态化分级分类管理转变。第三阶段：全面恢复全市正常生产生活秩序阶段 。6月1日至6月中下旬 ，在严格防范疫情反弹
、风险可控的前提下
，全面实施疫情防控常态化管理，全面恢复上海全市正常生产生活秩序
。

截止2021年6月15日不能去广东佛山。2021年6月12日消息 ，佛山机场从6月12日到22日取消全部航班
，暂停运营 。客运方面停止跨省客运线路和包车业务，停运部分跨市公交线路
。根据分类分级管理的要求 ，对有风险的线路进行停开、绕行 、抽疏、截短。

扑朔迷离的西安疫情何时才能出现拐点

1
、西安此轮疫情的源头可以追溯到12月4日落地的巴基斯坦伊斯兰堡PK854航班 。尽管已知存在隔离酒店、诊所和长安大学三条传播链，但病毒如何突破机场的防控措施并传入市区
，其传播路径仍然扑朔迷离。目前，尚未找到明确的联系点
。

2 、原因 首先要知道留学生这两年是非常辛苦的 ，因为一起是从2020年一直到现在有两年的时间了
，在这两年中间疫情也断断续续的发生，不过好在中国的疫情措施管控的非常严格 ，而且中间也好过一段时间
，这次突然爆发，主要是因为病毒变异了 ，传播速度也非常的快
，导致了河南，禹州 ，西安
，浙江等地都有很多例。

3
、上海累计的感染人数达15万，这个数据可想而知是非常可怕的 ，现在的疫情还属于爆发期，高峰期一直持续到了现在
，科研人员和国家领导人也在积极的防治和为疫情作出贡献，他们日以继夜的为研究新冠疫苗不断努力 。上海此次疫情的拐点还在于科研人员对于研究新冠疫苗成果 ，不仅如此查找此次疫情的来源也尤为重要
。

4、目前
，全球疫情控制错过黄金窗口期，并且无法确认何时才能出现拐点 ，所以整体情况在短期内无法改变
，如果疫情不能得到控制，那么除中国以外的其他国家车市环境只会进一步恶化。此外 ，本次疫情也有可能会导致消费者心理以及消费模式的改变
，那么等到疫情结束，可能各大车企又会面临新的机遇与挑战 。