疫情第三波来了!美国多州承载面临极限,股市大跌黄金险守1900,未来24小...

1 、全球股市的大幅下跌对金价形成拖累，但金价在多重因素支撑下仍险守1900美元/盎司 。疫情蔓延与经济压力 疫情持续恶化：据美国约翰斯·霍普金斯大学发布的新冠疫情最新统计数据显示 ，全球累计新冠确诊病例已突破4000万例
，而最近新增的1000万例仅耗时32天，显示新冠病毒传播速度越来越快
。

2
、在经历了周四的大跌及周五的震荡后 ，美国三大股指——道琼斯工业平均指数、标普500指数和纳斯达克综合指数，共同度过了自3月20日以来表现最为糟糕的一周。面对多空双方的激烈战斗
，以及疫情 、经济等多方面的复杂因素，未来美股的走势或将持续震荡 。

3、新西兰币对人民币汇率未直接给出 ，但以下是对黄金投资晨报相关问题的美股期货表现：当前状态：美股三大股指期货在经历周四的大幅下跌后
，周五亚市盘中持续反弹，目前均涨超1%。原因推测：市场惊惧情绪有所平缓 ，投资者可能正在重新评估疫情及经济数据对股市的影响
。

截止到4月2日,全球新冠疫情数据汇总

1
、累计死亡病例：28
，270例。4月2日新增确诊病例：48，825例 。4月2日新增死亡病例：55例
。日本新冠肺炎疫情近期呈反弹趋势。越南：累计确诊病例：9 ，716
，282例 。累计死亡病例：42，563例
。过去24小时新增确诊病例：65 ，619例。过去24小时新增死亡病例：37例 。以上数据展示了截止到4月2日
，部分国家的新冠疫情情况
。

2、美国，是在2021年4月2日。英国 ，第一个提出群体免疫的国家，20222日 。日本
，长期维持严格管控，2022年3月份逐步放开 ，10月份全面放开
。泰国
，从2021年12月份，就放松了国内的管控 ，2022年2月
，边境就逐步放开，到了10月份 ，全面放开。

3 、韩国4月份PMI跌至46点
，创2009年1月以来新低 。马来西亚4月份PMI由3月份的44下降至33，跌至2012年有纪录以来的新低。美国经济状况及失业率预测 经济下行：除新公布的4月PMI指数达到阶段性历史低位外 ，一季度美国经济也是严重下滑
。

专家警告:猴痘疫情在美国有失控风险

1
、美国猴痘疫情存在失控风险 据美国媒体当地时间7月3日报道
，美国传染病专家和公共卫生倡导者已发出警告，指出拜登政府对猴痘疫情的反应过于迟缓 ，美国正面临失去对这种疾病控制的风险。政府反应迟缓 专家指出，美国政府对猴痘疫情的反应
，与该国在新冠疫情早期所犯的错误相似 。

2、猴痘疫情在多国蔓延，英国确诊病例已超1700例 猴痘疫情近期在全球范围内呈现快速蔓延的趋势 ，其中美国和英国的疫情尤为严峻
。据美媒报道
，疫情正像滚雪球一般不断扩散，而英国卫生官员已确认 ，该国猴痘确诊病例已超过1700例。

3 、全球猴痘疫情警报：15国确诊超百例
，男男性行为风险上升世界卫生组织（WHO）最新报告显示，已有15个国家确认了92例猴痘确诊病例和28例疑似病例 ，目前尚未有死亡记录
，这场疫情的触角正悄然延伸至全球各地 。专家海曼警告，猴痘病毒已通过性传播途径进入人群 ，随着夏季社交活动增多
，疫情扩散风险或将加剧
。

美国疫情又严重,港口拥挤,外贸人要注意!

美国当前疫情形势严峻，港口出现拥挤状况 ，外贸人需密切关注疫情动态
、港口政策变化，及时与客户沟通并考虑与专业机构合作。美国疫情现状：洛杉矶公共卫生局公布的消息显示
，洛杉矶成为美国第一个新冠确诊病例超过100万例的县，一些州全州的病例都没有这么高 ，且发现了英国变种病毒 。

综上所述
，长滩港和洛杉矶港的拥堵状况确实严重，且受到多种因素的影响
。为了缓解这一状况 ，需要各方共同努力
，包括提高港口处理能力、优化货物调度 、加强人工安全管理以及应对天气变化等。

美国洛杉矶港和长滩港的拥堵问题源于多个因素 。首先，疫情导致港口劳动力短缺 ，从而影响了港口的装卸效率
。有补贴的人们因不愿工作而减缓了卸船速度
，船长在港口巡视时观察到，3小时内只有不到12个集装箱被卸下。

港口拥堵背景：尽管今年塔科马和西雅图的货运量低于疫情前 ，但仍出现了拥堵问题 。这凸显出西海岸多式联运货运系统的相互关联性
，以及一些货物如何从拥挤的加州门户运出。西北海港联盟（包括塔科马和西雅图港口）在9月处理了360，517个20英尺当量单元 ，比2019年减少了5%
。

商场空空如也。平时如果说去买东西的时候，看见商店里面特别空
，都感觉非常的恐慌，因为不知道是一个什么样子 ，上一次遇到这样的情况还是因为疫情的时候商店里面什么都没有相信
，看到过这样场景的人一定都是心里面有阴影的 。不过这一次在美国港口出现了海上大堵车的现象，导致商场货架上面空空如也
。

美国塔科马港将收集装箱滞期费。华盛顿塔科马港（Port Tacoma）的两个海运码头 ，赫斯基码头装卸公司（Husky Terminal & Stevedoring）和华盛顿联合航站楼
，为了应对长时间存放的集装箱造成的作业混乱和货物运输放缓的问题，决定效仿洛杉矶和长滩（Long Beach）港口的做法 ，对长时间存放的集装箱征收高额费用 。